一、工藝原理與技術(shù)優(yōu)勢
滲碳階段(Carburizing)
在900~950℃的富碳?xì)夥眨怏w/固體/液體滲碳介質(zhì))中,活性碳原子滲透工件表層(0.2~2.0mm深度),形成高碳濃度梯度層。
核心參數(shù)控制:碳勢(Cp)、溫度、時(shí)間、擴(kuò)散系數(shù)。淬火階段(Quenching)
滲碳后急速冷卻(油淬/水淬/分級(jí)淬火),使表層高碳區(qū)域轉(zhuǎn)變?yōu)楦哂捕?span style="font-weight: 600;">馬氏體組織(Martensite),心部保持韌性鐵素體-珠光體結(jié)構(gòu)。關(guān)鍵優(yōu)勢
表面硬度:可達(dá)HRC 58-64
耐磨壽命:提升3-5倍
抗疲勞性能:顯著增強(qiáng)接觸疲勞強(qiáng)度
心部韌性:維持高沖擊載荷承受能力
二、精密工藝控制要點(diǎn)
為確保質(zhì)量穩(wěn)定性,需嚴(yán)格管控以下環(huán)節(jié):
控制維度 | 技術(shù)要求 |
---|---|
滲層深度控制 | 通過時(shí)間-溫度模型精準(zhǔn)預(yù)測(如0.1mm/小時(shí)) |
碳濃度梯度 | 表面碳含量0.7%-1.0%,平緩過渡至心部 |
淬火冷卻速率 | 依材料選擇臨界冷卻速度,避免變形開裂 |
回火工藝 | 低溫回火(150-200℃)消除應(yīng)力,穩(wěn)定組織 |
三、典型應(yīng)用領(lǐng)域
汽車工業(yè):變速箱齒輪、凸輪軸、傳動(dòng)齒套
工程機(jī)械:液壓泵轉(zhuǎn)子、履帶鏈節(jié)、軸承滾子
能源裝備:風(fēng)電齒輪箱組件、鉆井工具
航空航天:起落架軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部件
四、我司技術(shù)保障體系
作為專業(yè)熱處理解決方案供應(yīng)商,我們提供:
? 全自動(dòng)可控氣氛滲碳線(IPC碳勢控制系統(tǒng))
? 深層滲碳技術(shù)(深度>2mm,硬度均勻性≤±2HRC)
? 變形控制工藝(預(yù)冷淬火/壓淬夾具設(shè)計(jì))
? 金相檢測實(shí)驗(yàn)室(符合ISO 2639/GB/T 9450標(biāo)準(zhǔn))
結(jié)語
滲碳淬火工藝的精確實(shí)施直接決定核心零部件的服役性能與壽命。我司憑借數(shù)字化工藝控制系統(tǒng)與全流程質(zhì)量追溯體系,確保為客戶提供高一致性、低變形率的滲碳淬火服務(wù),助力高端裝備制造可靠性升級(jí)。